Als onderdeel van een doorlopende reeks voor Vetstreet, bekroont de bekroonde consumentenverslaggever Mitch Lipka wat eigenaren van rechten zijn als het gaat om gemeenschappelijke wettelijke scenario's rond huisdieren. Deze week bespreekt hij de rechten en verantwoordelijkheden van eigenaren die met hun huisdieren de vriendelijke hemel afleggen.
Veel mensen beschouwen hun huisdieren als hun kinderen, wat kan betekenen dat ze in vliegtuigen worden gebracht, waar niet iedereen zo gastvrij is voor honden en katten. Eigenaars van huisdieren hebben een bepaalde code die ze moeten naleven tijdens het vliegen, en ze moeten weten wat hun verantwoordelijkheden zijn - evenals wat ze mogen verwachten van een luchtvaartmaatschappij.
Regels en verantwoordelijkheden luchtvaartmaatschappijen
In de cabine: Het maximumgewicht voor honden die in de meeste vliegtuigcabines vliegen, is 20 pond. Maar er zijn enkele uitzonderingen: Southwest Airlines heeft bijvoorbeeld geen maximumgewicht, maar zoals bij de meeste luchtvaartmaatschappijen moet een koeriersdivisie onder de stoel voor u worden opgeborgen.
"Er zijn ook meestal maar een paar honden toegestaan in de cabine op een vlucht, dus hij moet van tevoren worden geboekt," zegt Diana Culp, die de Humane Society for Shelter Pets.
In de laadruimte: Hoewel je misschien een familielid niet in de laadruimte wilt opbergen, als dat familielid een hond is - en zijn koerier niet klein is - is dat waarschijnlijk waar hij heen moet.
Het is ook belangrijk om te onthouden dat je niet zomaar kunt aannemen dat je kunt kiezen en kiezen voor welke vluchten jij en je huisdier zullen vliegen - zelfs als je van tevoren plant. Seizoensgebonden beperkingen voor huisdieren kan vliegen bestaat ook.
Delta Air Lines verbiedt bijvoorbeeld huisdieren om tussen 15 mei en 15 september in het bagageruim van een vliegtuig te reizen. De luchtvaartmaatschappij stelt ook temperatuurlimieten in: als de thermometer naar verwachting onder 10 graden daalt of boven 85 graden uitkomt, zullen geen huisdieren meer worden geaccepteerd als bagage. Wanneer dit gebeurt, kan een huisdier alleen als vracht worden vervoerd, wat een heel ander proces is dat vaak in een afzonderlijk deel van een luchthaven plaatsvindt.
"In het geval van honden die onder het dek worden vervoerd, hebben langlaufvluchten vaak beperkingen met betrekking tot de temperatuur bij het opstijgen, evenals de tijd die een huisdier op de grond kan doorbrengen", zegt Culp. "Dit kan leiden tot annulering van een hondenvlucht, waardoor hij op het vliegveld is gestrand. '
De waarheid is dat eigenaren van gezelschapsdieren zeer beperkte rechten hebben, waardoor groepen dierenrechten, zoals het Animal Legal Defense Fund, aanraadt om huisdieren niet als bagage of vracht te laten vliegen. In het algemeen is het aan de individuele luchtvaartmaatschappij om te beslissen hoe zij omgaat met zaken als een huisdier verloren gaat of sterft onder zijn hoede. Volgens statistieken die zijn opgesteld door het Amerikaanse ministerie van Transport, stierven in 2011 ongeveer 35 huisdieren aan Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen.
Eigenaars van gezelschapsdieren moeten ook in gedachten houden dat niet elke luchtvaartmaatschappij elk ras accepteert. Honden van het type Pit Bull worden bijvoorbeeld van de meeste providers verbannen. In december begon Delta Air Lines, een bedrijf dat een van de meest liberale beleid ten aanzien van rassen had, met het verbieden van het vervoer in ruimen van gestuikte katten en honden zoals Perzen en Pugs, die minder tolerant zijn voor hoge temperaturen. Veel andere luchtvaartmaatschappijen, waaronder American Airlines, hadden eerder een dergelijk verbod aangenomen. Het Amerikaanse Department of Transportation heeft in 2010 een rapport uitgebracht waarin stond dat de helft van de 108 honden van bekende rassen die tijdens de voorgaande vijf jaar in transit waren gestorven, een korte neus hadden, met de Pug en de Engelse Bulldog bovenaan de lijst.
Regels en verantwoordelijkheden van de eigenaar
Steven May, die de Daily Growl-blog publiceert, merkt op dat buiten de regels van luchtvaartmaatschappij en luchthaven, eigenaren van gezelschapsdieren rekening moeten houden met medereizigers, die mogelijk allergisch zijn voor dieren. Als uw huisdier klein genoeg is om in de cabine te reizen, wees dan voorbereid op een standje als u uw harige vriend uit zijn koets haalt.
"Voor elke goedgetrainde hond zijn er anderen die zich kunnen misdragen, wat een comfort- en veiligheidsprobleem creëert voor andere passagiers", zegt May. "En omdat de aansprakelijkheid zo hoog is, moeten de luchtvaartmaatschappijen strenge parameters vaststellen om zichzelf en hun passagiers te beschermen."
