Dienstdieren zijn een populair gespreksonderwerp geworden naarmate ze meer en meer voorkomen. De discussie heeft tot controverses geleid met betrekking tot dieren van dienst- of emotionele steun, de problemen van "nep" dienstdieren, en welke soorten dieren van dienst kunnen zijn om mee te beginnen. De dubbelzinnigheid leidt tot veel verwarring en mazen, waardoor wetshandhaving moeilijk wordt wanneer mensen misbruik maken van het systeem.
Na het behandelen van hun billijk aandeel van "hulpdieren" bedriegers, heeft Delta Airlines besloten een nieuw stel regels in te voeren met betrekking tot het vervoer van passagiers en hun harige - of geschubde, of gevederde - vrienden. Ze gaan in per 1 maart.
. @ Delta om passagiers met ondersteuningsdieren 48 uur van tevoren een bewijs van gezondheid en vaccinaties te laten geven en een document voor te leggen waarin staat dat het dier zich tijdens de vlucht aan boord van een vliegtuig kan gedragen. https://t.co/Zej0mTgbtW
- gettingsome (@gettingsome) 19 januari 2018
Volgens USA Today moeten alle dieren beschikken over een bewijs van gezondheids- en vaccinatiegegevens, die eigenaren 48 uur vóór hun vlucht moeten verstrekken. Bovendien moeten passagiers met emotionele steun of dieren van de psychiatrische hulp een ondertekende brief van een arts of een medische gezondheidswerker hebben waarin staat dat zij het dier nodig hebben. Ze moeten ook een ondertekende brief hebben waarin wordt bevestigd dat het dier is getraind, zelfs buiten de grenzen van een kennel.
Hoewel sommige huisdieren in de vliegtuigcabine zijn toegestaan, kunnen bepaalde beperkingen - zoals de grootte - ertoe leiden dat passagiers proberen hun huisdieren uit te zetten als assistentie of om dieren te ondersteunen.
Bekijk hieronder een clip over dit verhaal:
Volgens MSN zei Delta dat dierengerelateerde problemen sinds 2016 met 84% zijn toegenomen, waaronder een incident waarbij een emotionele steunhond van 70 pond een medepassagier in zijn gezicht beet. Het verhaal voegt eraan toe dat werknemers hebben ervaren blaffen, grommen en zelfs bijten van service en ondersteuning van dieren op hun vliegtuigen. Zoals te verwachten, zijn er ook incidenten geweest van rondzwerven, plassen en poepen.
Mijn plaatsgenoot, CLT➡️AVL, is deze knappe eend genaamd Daniel. Zijn zachte kwakzalverij verlicht het verdriet van het verlaten van # SFA16. pic.twitter.com/iDKWCceAFi
- Mark Essig (@mark_essig) 16 oktober 2016
Het verhaal meldt dat Delta heeft uitgelegd:
"Klanten hebben geprobeerd om te vliegen met comfort kalkoenen, zweefmosselen bekend als suiker zweefvliegtuigen, slangen, spinnen en meer. Het negeren van de ware bedoeling van bestaande regels voor het transport van service- en ondersteuningsdieren kan een slechte service zijn voor klanten die echte en gedocumenteerde behoeften hebben."
Het bedrijf verklaarde ook dat dieren die zijn getraind en een echte taak hebben, zich doorgaans goed gedragen aan boord.
Met deze nieuwe regels komen criteria aan de orde wat ook geldt als een "dienstdier": Delta zal niet langer "beestjes" of "andere exotische dieren zoals egels, fretten, reptielen of iets met slagtanden of hoeven" toestaan, verklaart de VS Vandaag.
Luchtvaartmaatschappij: Passagier werd gevraagd om uit te vallen na haar emotionele steun varken werd verstorend: https://t.co/nyKGvUiqg4 pic.twitter.com/6LUWlAzluX
- ABC-nieuws (@ABC) 28 november 2014
Het artikel merkt ook op dat, "Vanwege een vage definitie van wat in aanmerking komt, Delta zei dat passagiers kalkoenen, opossums en slangen op vliegtuigen als troostende dieren hebben gebracht."
Denk je dat de nieuwe regels eerlijk zijn, of gewoon meer gedoe? Moeten andere luchtvaartmaatschappijen hetzelfde doen? Vertel ons in de reacties hieronder!
(h / t: USA Today, MSN)
Wil je een gezondere en gelukkiger hond? Word lid van onze e-maillijst en we doneren 1 maaltijd aan een hondenhok in nood!
Tags: luchtvaartmaatschappij, delta, nieuws, regels, dienstdier, ondersteunend dier
